Pages Menu
TwitterFacebook
Categories Menu

Posted by on Nis 18, 2015 in Etkinlikler, Genel, Uzman Görüşleri | 0 comments

Oto Koltuk Kullanımının Önemi

 

Anneysen-Davetiye

 

Geçen hafta Anneysen daveti üzerine blogger anneler olarak BeSafe Bebek Yaşam markasının konuğu olduk. Konumuz trafikte çocuk güvenliğinin önemi ve oto koltuk kullanımı idi. O gün ile ilgili notları sosyalmedya dan takip etmek isterseniz #bebegiminkoruyucumelegi etiketine bakabilirsiniz.

Notlar; 

• İlk emniyet kemeri;

– 1800’lü yılların sonunda George Cayley tasarladı.

• İlk patent;

– 1885, Edward J. Claghorn.

• İlk kez 1955 yılında;

– otomobillerde standart bir ekipman olarak kullanılmaya başlandı.

• İlk kez 1970 yılında;

– Avustralya’nın Victoria eyaletinde, sürücüler ve ön koltukta oturan yolcular için yasal olarak takılması mecburi hale getirildi.

 

Türkiye’de…

 

• 18 Haziran 1986 yılında;

– ön koltuklar için emniyet kemeri uygulaması başlatıldı. (Otomobil ve tescil bakımında otomobil kategorisinde olan araçlar için…)

• 1 Ocak 1992 yılında;

– emniyet kemeri yasal olarak takma zorunluluğu getirildi.

• 1995 yılında;

– ülkemizde arka koltuklarında emniyet kemeri bulundurulması ve kullanılması yasal zorunluluk halinde geldi.

 

Çocuk Güvenlik Oto Koltukları

 

• 1933 yılından,

– Dünya’da ilk çocuk oto koltuğu üretildi.

– Trafik kazalarından korumak üzere üretilmemişti.

– Sadece yükseltici amaçlı üretilmiştir.

• 1962 yılında,

– Gerçek anlamda çocuk oto güvenlik koltuğu İngiltere’de Jean Ames tarafından icat edilmiştir.

• 1966 yılında,

– Amerika’da, kullanımı yasal zorunluluk haline geldi.

• 1960’lar,

– Ticari anlamda koltuk üretimine başladı.

– BeSafe 1963 yılında üretime başladı.

• 1984 yılında,

– Amerika’da 4 yaş altı çocukların yarısı çocuk oto koltuğu kullanmaktaydı.

• 1 Haziran 2010 yılında,

– ülkemizde oto koltuğu kullanımı yasal olarak zorunlu hale geldi.

 

Genel Standartlar

 

• Emniyet kemeri bulundurulması zorunlu olan araçlarda;

– ağırlıklarına uygun oto güvenlik koltukları kullanılması yasal bir zorunluluktur!

• Uluslararası standartlara göre;

– yaş, boy, kilo ve aracın cinsi gibi birçok faktöre bağlı olarak 3 grupta sınıflandırılmaktadır.

1. Grup 0 (0-12 kg, 0-1 yaş)

2. Grup 1 (9-18 kg, 8 ay-4 yaş)

3. Grup 2-3 (15-36 kg, 4-12 yaş)

• Bunun yanında, ara sınıflar da üretmektedir.

– Bunların bir çoğu gerekli güvenlik standartları ve konforundan uzaktırlar.

• Örneğin;

– 9-36 kg kapsayan koltuklar…

 

Genel Standartlar

 

• Öncelikle dikkat edilmesi gereken konu güvenliktir.

• En güvenli oto koltuğu;

– 0-4 yaş arası ISOfix sistemine sahip arka yönelimli koltuklar olmalıdır.

• Kaza anında meydana gelen sarsıntıların şiddetini azaltan strafor (EPS Köpük) bulunmalıdır!

– Sıradan oto koltuklarında ise, sünger bulunmakta,

– koruma sağlamayacağız için kaza anında çarpma, daha şiddetli hissedilmektedir.

• Trafik kazalarının %20’sinin yan taraftan olduğu düşünüldüğünde,

– yan koruma sistemleri de bulunmalıdır!

• Yan korumaların;

– yandan bakıldığında, yüzünün dörtte üçünü kapatması gerekmektedir!

 

Genel Standartlar

 

• Hammadde olarak;

– basınca karşı esneyebilen, sert bir plastik olan “polipropilen” kullanılmaktadır!

– darbelere karşı dayanıklıdır ve kolay çatlama ve kırılma yapmaz.

• Döşeme ve kemer takımlarında;

– dokuma ve vinil kullanılmaktadır!

– yetişkinlerin kullandığı emniyet kemerlerine benzer şekilde güçlü olmalıdır.

• Kumaşı;

– yanıcılık testlerinde geçmekte ve yıkanabilir özelliği bulundurmaktadır!

– Yıkama sadece sabun ve su ile olmalıdır!

 

Genel Standartlar

 

• Standartlarını gösteren etiketler olmalı! – Avrupa standartları

• ECE R44,

• -size gibi…

– çarpışma testleri,

• İç kaplama,

– terletmeyecek ve hava sirkülasyon sağlayacak melezmeden yapılmalı!

• Beş noktadan emniyet kemeri mutlaka olmalı!

– (Grup 0 ve Grup 1 için..)

• Ekstra boyun korumalığı olmasına dikkat edilmelidir!

• Tek hareketle oturma ve uzanma konumu ayarı bulunması gerekli!

• Mutlaka aracınızın sabit emniyet kemerleri veya ISOfix sistemiyle araca bağlanmalı!

• Omuz askıları omuz seviyesinin altında ve/veya çok da üstünde olmamalı!

• Çocuğun başı koltuk seviyesinin üzerine çıkmamalı!

• Kullanma kılavuzu bulunmalıdır!

 

Sonuç

 

• Koltuk kullanmama veya kullanımında yapılan hatalar trafik kazalarında ;

– yaralanma ve ölümlere yol açmakta.

• Koltuk kullanımı;

– bir yaşam tarzı,

– bir güvenlik ürünü,

– Kullanımı yasal zorunluluktur!

• En güvenli yer her zaman arka koltuktur.

– 12 yaşına kadar mutlaka arka koltukta oturmalıdırlar

– Oturma yüksekliği 74 cm,

– Boyu yaklaşık 145 cm

– Vücut ağırlığı 36 kg oluncaya kadar çocuk oto koltukları kullanmalıdırlar.

• Uygulama;

– taksi, dolmuş, servis gibi şehir içi ve şehirlerarası yolcu taşımacılığında kullanılan tüm araçları kapsamaktadır.

 

Bir kez daha görüyoruz ki, trafikte olduğumuz her an için önlem almalıyız.

Sağlıklı Günler…

 

 

Share Button

Cevap

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir